アウディ R10

仕事がさばけなくて暇がなく、
久しぶりの書き込みのような気がする。

ところで、今度のルマンでアウディはR8の後継でR10を作ったみたいだが、なんとディーゼルエンジンであった。知らなかったぞ～！！
なんか日本とは違いヨーロッパのほうではディーゼルエンジンの方がクリーンとか言ってるみたいで、開発もかなり進んでいるようだ。確か前にニュルかスパの耐久でBMWのディーゼルが出て優勝している。
1万回転オーバーのようなガソリンエンジンも好きだが、ディーゼルエンジンのもりもりトルク感もすきなのです。ディーゼルの排気ガスがクリーンになってランクルの70などを復活させてほしいと思う。
（ただしフロントはリーフスプリングで）
それから、カローラバンのディーゼルはスピードメーターの針が右一杯まで回るのを知っている人はいるだろうか。

ハルトゲ H50 V10

ハルトゲさんが作っているから
まっすぐ走って曲がって止まると思いますが、
これは、やはりフロントヘビーで
BMWの重量配分のよさが失われているような気がします。
馬力と数字にに魅力を感じるお金持ちさんが買うのでしょうね。
買える人が、うらやますぃ～。

ダッジバイパー

フェリー乗り場にありました。どこかに運ぶのでしょう。コルベットより好きです。

この車は近くで見るととても小さくて、8000ｃｃエンジンが乗っているとは思えない。

 

レースでもかなり使われているようなので、基本的に良い車なのでしょう。

一度は乗ってみたい車のひとつですね。