510ブルーバード ポンコツ君スペシャル スペシャルパーツ色々 [自動車]
今年ももうすぐ終わりです。そして新しい年が始まりますが、
僕のポンコツ君も事がいよいよ始まろうとしています。
今回は、パーツの色々を紹介。
インマニを削って頂きました。
約140グラムの軽量化?です。
比較するとこんな感じです。
某有名メーカーで特別製作することになった、シャコタン型進角機能付きフルトラデスビ。
事の始まりは、L型用のマロリーデスビが生産中止となり、どうするか困っていました。
亀有さんのは固定進角のため町乗りでは気持ちよく走れません。
で、そのメーカーの技術屋さんと話している時、何気に「作ってくれたら良いのに」
とか言ったのが現物になりました。
アルミの塊から削りだし。
僕の物は完全プロトタイプで、アルマイト加工がありません。
新しく仕上がってきたものはアルマイト加工があります。
6発用もありますが、商品化するかどうかは分かりません。
プーリーのベルトは純正と違うものを使うで、プーリーは全部作り変え。
ウオポンプーリーは再度作り変え、流速を上げる加工と同時に軽量化加工しています。
完成はもうすぐです。
僕のポンコツ君も事がいよいよ始まろうとしています。
今回は、パーツの色々を紹介。
インマニを削って頂きました。
約140グラムの軽量化?です。
比較するとこんな感じです。
某有名メーカーで特別製作することになった、シャコタン型進角機能付きフルトラデスビ。
事の始まりは、L型用のマロリーデスビが生産中止となり、どうするか困っていました。
亀有さんのは固定進角のため町乗りでは気持ちよく走れません。
で、そのメーカーの技術屋さんと話している時、何気に「作ってくれたら良いのに」
とか言ったのが現物になりました。
アルミの塊から削りだし。
僕の物は完全プロトタイプで、アルマイト加工がありません。
新しく仕上がってきたものはアルマイト加工があります。
6発用もありますが、商品化するかどうかは分かりません。
プーリーのベルトは純正と違うものを使うで、プーリーは全部作り変え。
ウオポンプーリーは再度作り変え、流速を上げる加工と同時に軽量化加工しています。
完成はもうすぐです。
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