ポンコツ君の燃料フィルター交換

　先日国道走行中に、ポンコツ君が突然の不調！？
どうもガソリンが来てないような感じで、後ろの車に迷惑を掛けながら何とか側道に入り停車。
燃料フィルターを確認するとやっぱ来てない。
エンジンを止めてしばらくすると燃料が来るようになる？？？
どこか途中で、ふんづまりがある。
考えられるのが、ポンプの内臓フィルター？
その日は、何度も止まりそうになりながらなんとか生還。
さっそくネットで検索。燃圧計も欲しかったので、カメアリさんに注文。
で、早速交換。

あちゃ～！！！




こりゃひどい、タンクの中が恐ろしい状態であることは想像できる。
タンクは次回として、とりあえず内臓と途中のフィルターを新品に交換。
ホースの途中をぶった切って燃圧計もタイラップで固定。



今日は雨が降っているので小屋の中でエンジンを掛けて漏れの確認をして終了。

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突然で恐縮ですが
フェリオのＭＴ車にお乗りということで
お尋ねしてみました。

今度　型は古いですが、距離の少ない
ｘ　ＭＴを見つけたのですが
加速
ハンドリング
燃費
にてついてお伺いできないでしょうか？

今は　１０年式のミラージュセダンに乗っていますが
自分は遠乗りが多く、２００キロくらい下道を走ると
２０キロ前後の燃費でコレには　満足しています。

しかし　低中速のトルクがないことと
古いファミリーセダンなら当たり前なんでしょうが、
のりごごちが悪いのに、ふわふわしてます。

その前にエイトにのっていて、あまりの燃費の悪さに乗り換えたのですが
その反動も大きくて、そんな気持ちが強いだけかもしれません。

ただ　１１年式のカローラ　１５００くらいのパワーとハンドリングが
あればなーと思うのですが
フェリオの１７００ＣＣというのはどんな感じでしょうか？
ご多忙とは存じますが、
ご教示頂けますと助かります。

できれば
[e-mail]
まで、ご連絡頂ければ幸いです、
ご一報のあとはこちらのサイトで結構ですが。





by 下田 (2014-11-24 00:03)