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大分 ２０１８昭和の街レトロカー大集合 [自動車]
この年は、ノスタルジック２デイズに出した後、
地元九州大分で、毎年開催されているイヴェントに５１０とベレットでエントリーしました。
カミさんには、ベレットを運転して貰いました。
当日は出遅れてしまい、日本では超有名な紅いハコスカさんに２台分場所取りをして貰って
３台並べる事ができました。ありがたかったです。
昨年は、中止となってしましましたが、今年は開催して欲しいですね。
紅いハコスカはカメラが沢山向けられていました。
マフラーの先っぽが下を向いているので駐車場を汚してしまい
申し訳ありませんでした。
地元九州大分で、毎年開催されているイヴェントに５１０とベレットでエントリーしました。
カミさんには、ベレットを運転して貰いました。
当日は出遅れてしまい、日本では超有名な紅いハコスカさんに２台分場所取りをして貰って
３台並べる事ができました。ありがたかったです。
昨年は、中止となってしましましたが、今年は開催して欲しいですね。
紅いハコスカはカメラが沢山向けられていました。
マフラーの先っぽが下を向いているので駐車場を汚してしまい
申し訳ありませんでした。
ノスタルジック２デイズ [自動車]
今年は中止になってしまった、ノスタルジック２デイズ。
とても残念です。
来年は絶対開催できるように、流行り病は早くおさまってほしいです。
２０１８年の第１０回は、かついちのポンコツ君が晴れ舞台に
岡﨑会長を横に乗せ入場、そして車の紹介をさせていただきました。
その後も沢山の素晴らしい自動車が本の表紙を飾り、今年の晴れ舞台で
お披露目の筈だったと思います。
早くワクチン完成させて欲しいです。
第１０回のとき撮って貰った写真を少し載せておきます。
とても残念です。
来年は絶対開催できるように、流行り病は早くおさまってほしいです。
２０１８年の第１０回は、かついちのポンコツ君が晴れ舞台に
岡﨑会長を横に乗せ入場、そして車の紹介をさせていただきました。
その後も沢山の素晴らしい自動車が本の表紙を飾り、今年の晴れ舞台で
お披露目の筈だったと思います。
早くワクチン完成させて欲しいです。
第１０回のとき撮って貰った写真を少し載せておきます。
TC16-MA2 特注部品 [自動車]
今回元祖TC16を動かすに当たり
何点か部品を特別注文致しました。
クラッチとオフセットフライホイール、
少しエンジン側に寄せてあります。
あとは、デフとプラグコードなど、
久しぶりにボチボチ上げていきたい。
TC16−MA2 動きはじめました [自動車]
2020年12月29日
元祖TC16–MA2のエンジンに火が入りました。
この記念すべき瞬間に、
エンジン設計開発者の、岡﨑正治氏に立ち会って頂き、
そして、試運転も助手席に乗って頂きました。
生涯忘れられない記念日です。
元祖TC16–MA2のエンジンに火が入りました。
この記念すべき瞬間に、
エンジン設計開発者の、岡﨑正治氏に立ち会って頂き、
そして、試運転も助手席に乗って頂きました。
生涯忘れられない記念日です。
ノスタルジック２デイズ [自動車]
今月17日18日、横浜で開催されるノスタルジック２デイズ、
ポンコツ君の出展が決まりました。
北九州から片道約1000ｋｍを運びます。
途中雪が心配ですが、どうにか運びたいと思ってます。
今年は10回目で前回までと比べると特別なイベントになるそうです。
ポンコツ君の出展が決まりました。
北九州から片道約1000ｋｍを運びます。
途中雪が心配ですが、どうにか運びたいと思ってます。
今年は10回目で前回までと比べると特別なイベントになるそうです。
スタンスネイション２０１７
友達の車がスタンスネイション２０１７ ノスタルジックスピードでアワードを受賞しました。
とても綺麗な車です。ご存知の方も多いと思いますが、この車はオーナーの親父さんが、ほぼ全てご自分で組み立てています。仕事から帰ってからや週末こつこつやって約４年掛かってます。
今のところ出たイベントでは賞の受賞率１００％となってます。オーナーさん曰く今回のスタンスネイションで遠征イベントは終わりにするそうです。
とても綺麗な車です。ご存知の方も多いと思いますが、この車はオーナーの親父さんが、ほぼ全てご自分で組み立てています。仕事から帰ってからや週末こつこつやって約４年掛かってます。
今のところ出たイベントでは賞の受賞率１００％となってます。オーナーさん曰く今回のスタンスネイションで遠征イベントは終わりにするそうです。
ポンコツ君が雑誌に載ります [自動車]
１２月１６日発売のノスタルジックスピードに掲載されることが決まりました。
先日のアメリカラスベガスのSEMAショーでも４発TCがお披露目されて、知名度も上がってきたようです。まだまだ、手を加えるところが沢山ありますが、走ることは出来るようになってます。
お世話になった皆さんには、とても感謝しています。あと何年乗れるかわかりませんが、これからの人生楽しみたいと思います。
ポンコツ君の TC16 タコ足 [自動車]
エンジン搭載完了し、１０００ｋｍ弱 走行しました。
オイル交換をしたところ、かなり焼けた匂いがしました。
思ったよりも早めの交換が必要かと思います。
ミッション、デフのオイルも交換です。
燃圧や油面の調整もやって大分良くなってきましたが、
まだ、先があると思います。
ボチボチ楽しんで行きたいと思います。
タコ足もいい色になりました。
ポンコツ君 TC16 走行後 エンジン全バラ点検 [自動車]
無事にエンジンに火が入り、各部の調整が一応出来たので、路上走行。
特に大きな問題はなかったのですが、新型１６V初号機で、確認のためエンジンを全バラして
総点検を実施していただきました。各部とも良い感じでした。
とりあえず、慣らし中なので８，５００まで。
キャブのセッティングもまだこれからです。
これから、長い付き合いになりそうです。
特に大きな問題はなかったのですが、新型１６V初号機で、確認のためエンジンを全バラして
総点検を実施していただきました。各部とも良い感じでした。
とりあえず、慣らし中なので８，５００まで。
キャブのセッティングもまだこれからです。
これから、長い付き合いになりそうです。
ポンコツ君のTC16 マフラー [自動車]
ポンコツ君もいよいよ公道デビューが近づいてきました。
現在、ローラーにて慣らしを兼ねてエンジンの各部調整中です。
自宅から遥か４００ｋｍ離れた場所での作業なので、お任せするしかありません。
拘りのマフラーはフェリオと同じく先っぽ曲げました。
たこ足48φでマフラーはステンの60φです。
ちなみにこちらはチタンの42φ出口のみ50φ
現在、ローラーにて慣らしを兼ねてエンジンの各部調整中です。
自宅から遥か４００ｋｍ離れた場所での作業なので、お任せするしかありません。
拘りのマフラーはフェリオと同じく先っぽ曲げました。
たこ足48φでマフラーはステンの60φです。
ちなみにこちらはチタンの42φ出口のみ50φ
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