車高調取り付け後 感想

先ず、ダウンサスのみ交換の時と比べて、キャンバーが付いたことにより、やはり直線でフラフラしてしまう。これは、仕方ないことだろう。
でも、今はストラット交換後のキャンバーが２度付いていたときよりも今は良くなった。
アライメントを取り直す前は、自分の思った所を走らせることが出来ず、
ビックリするほど恐い瞬間があったりしたが、調整後はだいたいまっすぐ走るようになった様なった。
フロントに加重を掛けてハンドルを切って行く時の回り込む感じは、ダウウンサスの時より気持ち良くなった。でもスプリングが柔くてバンプラバーが突き上げている。でショックを硬くするとまた跳ねてしまう。
減衰力調整だけでは限界がある様な気がする。
ドカのオーリンズは減衰それぞれ調整でき、プリロードも簡単に調整できるが、オリはバイクを見栄で乗っているので全く無用の長物なのです。ハハハ・・・
ショックのストロークが以前より短くなったので低速で段差を乗り越える時タイヤが浮いているのが判る。
端から見ると、足がダウンサスのみ交換の車とハッキリと違うように成った。
判って欲しいこの快感。